Айфонофотами я помучаю вас позже, а пока полет на Сицилию с большим фотоаппаратом.

Меня несколько напугали "сложностями" пересечения границ FIR. Оказалось, что кипрская подготовка (в частности полеты из Пафоса в Ларнаку и обратно) - необходимый и достаточный минимум. На границе просят только estimates до возвращения на Мальту и иногда до, собственно, самой границы FIR от Мальты. На этом все сложности заканчиваются. Опыт общения с диспетчерами в воздушном пространстве класса Bravo быстро вылезает из тайных закоулков памяти.

Но первое пересечение границы я произвела в качестве пассажира.

На рулении. Ангар Lufthansa technik - один из источников турбулентности на полосе.


Для VFR departures обычно используется полоса 23-05. Когда боковой ветер на ней превышает 15 узлов, мелочи разрешают пользоваться полосой для взрослых - 31-13.


Взлет. Справа от полосы 23 стоит кучка самолетов. Похоже, у них там парковка уже очень давно. Когда проезжала мимо них по дороге (идет прямо за забором аэропорта), отметила, что стоят они очень кучно. Просто так не разберешь.


А это уже берег Сицилии.


Она другая - внезапно зеленая и без вездесущих каменных заборов, так характерных для Мальты.


Тут даже деревья другие. И поля, в которые можно сесть, если что. На Мальте таких почти нет.


Судя по местоположению, это Ragusa.


А вот и цель нашего перелета - аэропорт Comiso. Международный аэропорт, в который летает Ryanair. Полоса 05.


После третьего разворота.


Пользуясь случаем, снимаю непосредственно на полосе. А диспетчер на flare интересуется намерениями...


Справедливости ради надо сказать, что когда этому диспетчеру (а он один и тот же) заранее сообщаешь estimates и intentions, он не спрашивает их постоянно.
На этом аэродроме я первый раз в жизни посадила самолет из правого кресла. Интересно, странно, надо тренироваться.

А это уже снова Мальта. Saint Paul's bay.


Тут, кажется, делают соль.


В правом нижнем углу Madilena fort. Издалека находится по черной вышке на соседнем холме, вблизи - по скоплению антенн в непосредственной близости.


Saint Julians. Лететь 5 минут, ехать полчаса.


Залив рядом с Валеттой.


Сооружения в самой Валетте. С воздуха кажется, что там крепость типа музея, а на деле люди живут.


Еще кусок Валетты.


"По дороге" домой решила заскочить в Мосту и посмотреть изнутри на знаменитый купол (3й по величине в Европе, 9й в мире). Время работы ~9-11 и 15-17 кроме воскресенья. Оно может меняться (интернет и надписи на месте разошлись в показаниях). Красиво, впечатляюще. Но на фотографии не передать.


Продолжение следует.