Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

smile

Malta Air Traffic Services - управление воздушным движением

В 2012 году я первый раз увидела, как работают диспетчеры на вышке аэропорта Пафоса на Кипре. Когда начала учиться летать на Мальте, узнала, что визиты в здание Malta Air Traffic Services возможны. Но прошло целых два года с момента, когда я озвучила свое желание туда попасть, до момента, когда оно наконец сбылось.
IMG_6575.jpg
Collapse )
smile

Написано в самолете. Отрывочные воспоминания о прошедших четырех днях.

Поезд до Брюсселя. AirFrance пересадил на рейс, отправляющийся на час сорок раньше, чем тот, что я бронировала. Не надо ждать, ура! В Брюсселе внезапно оказывается, что инструкции до отеля не от того вокзала. Приходится ориентироваться по указателям и ехать на метро. Может, оно и к лучшему - не надо будет ходить до Северного вокзала специально, чтобы утром не бегать в панике в поисках нужной лестницы. Бельгия прекрасная страна: министерство транспорта сидит в бизнес-центре. Только часть, ответственная за воздушный транспорт, находится на железнодорожном вокзале.



Collapse )
smile

Штаты, день 6.

[Третий, четвертый и пятый дни были посвящены валидации европейской лицензии (посты раз и два) и безудержному шоппингу (очень дешево, очень много, очень круто :)), поэтому отдельными постами не появятся.]

В пятницу я планировала утром побыть Safety Pilot, а потом выдвинуться в сторону Yosemite с секвойями и Mono Lake. Погода внесла свои коррективы: над холмами повис туман и обещал там болтаться до часу дня, а к тому времени заканчивалась бронь самолета.

В общем, в 11 утра я забрала из дома сумку, поставила точку в навигаторе и отправилась в путь, предварительно решив заправиться. Уговорить колонку принять мою карточку не удалось: для кредитки был нужен zip code (и даже действующий не подошел, потому что карточка не местная), а дебитовые карты в Штатах совсем другие. Чтобы залить полный бак, пришлось полагаться на честность заправщицы, оставлять ей карту и идти жмакать кнопки. Не знала я, сколько влезет в машину. В результате заплатила около 40 долларов. Заодно освоила устройство заправочного пистолета. Вот она привычка к хорошему - в Москве всегда есть кто-то, кто нальет бензина... :)

Дороги в Штатах прямые (за исключением горных), далеко не с идеальным покрытием. Разница с Россией только в том, что даже в какой-нибудь глуши будет более-менее нормальная дорога. И все ограничения скорости обоснованы. Если написано 30-35-40 (миль в час), то скорее всего дорога идет через город, если можно ехать 60+ миль в час, знак будет стоять соответствующий.

Кстати, едут обычно по городу в среднем +5 миль в час к разрешенной скорости, по трассам +10. Если же превышать совсем-совсем нельзя, об этом написано. Надпись Zero tolarance highway patrol zone можно увидеть на подъезде к Лас-Вегасу. И все едут как зайки ровно столько, сколько на знаках.

Местами в особо "красивых" местах встречаются знаки Vista point. Тут можно остановиться, полюбоваться местностью. Вот это было первым и последним местом, где я останавливалась, увидев такой указатель.
DSC_2709
Collapse )
smile

Чистосердечное признание

Честно призналась сама себе, что пишу в ЖЖ ради обратной связи. Хочется, чтобы кто-то написанное прочитал, посмотрел, восхитился им или возмутился. Если написать в стол, никто, кроме меня, не узнает о моих гениальных мыслях. Если написать только для друзей (или, что хуже, для их групп), мои размышления прочитают 160 человек френдов, но не факт, что они в мой журнал заглядывают. Если же писать в открытую, то читателей может быть бесконечное множество.
Collapse )